筑精品工程 畅通出川大通道

　　成都11月30日电（胡志强）今年以来，中国铁路成都局集团有限公司紧盯成昆铁路扩能改造工程冕宁至米易东段按期开通运营目标任务，组织参建单位克服困难、合力攻坚、奋力拼搏，加快推进工程建设，确保项目依法合规、高质量开通。

　　成昆铁路扩能改造工程是国家西部大开发重点工程建设项目，冕米段地处素有“地质博物馆”之称的攀西地区，施工难度大。成都局集团公司与成昆铁路有限责任公司积极沟通协调，厘清工作思路，发起“旱季攻势大会战”“两通攻坚战”“三大站改攻坚战”等劳动竞赛活动，通过成立成昆铁路扩能改造工程剩余隧道技术攻关小组和功能性联合党支部等举措，督促监理单位履职。今年4月10日，成都局集团公司与四川省总工会联合举行“筑梦出川大通道争当发展火车头”四川省铁路建设劳动竞赛总结暨2021年度启动大会，明确将成昆铁路扩能改造工程纳入省级重点工程劳动竞赛项目范围。

　　按照新线开通运营工作方案，各参建单位把握关键工期节点，科学谋划、精心组织，有序开展各项工作，于8月23日完成T梁架设、8月28日完成长轨铺设、8月30日实现冕宁站站区信号倒替、10月30日完成轨道精调、11月13日完成接触网架设。与此同时，站房工程也顺利推进，西昌西、冕宁、德昌西等站站房主体相继完成，配套生产生活房屋建设同步开展，有效保障了项目开通各项工作顺利进行。

　　在西昌西、德昌西等站站房工程建设现场，各施工单位面对工期紧、任务重、难度大，川西高原天气恶劣以及施工场地受限等情况，组织全体参建人员密切配合、争分夺秒，抢抓施工黄金期，全力加快建设进度。作为凉山地区最大的高铁客运办理站，西昌西站总建筑面积3.944万平方米，站房建筑面积1.5万平方米，站场规模4台10线，为三层框架结构高架站。站房以“海上生明月、琼楼瞻玉兔”为设计理念，整个建筑造型、结构、功能一气呵成，打造西昌“月亮城”的城市名片。

　　成昆铁路扩能改造工程完成后，北接宝成铁路、成渝铁路，南连贵昆铁路，将作为重要出川大通道，进一步加快沿线城市经济、文化、旅游发展。

　　免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！