中老铁路推动两国友谊迈向新台阶

　　中(国)老(挝)昆(明)万(象)铁路自2016年举行全线开工仪式以来，在中老铁路先关部门努力下后，于2021年11与29日，在中老昆万(象)铁路国内段，分别计划在不同区间开行15趟动车组进行了满图运行。

　　中老铁路全长1000多公里，北起中国昆明，南至老挝万象，由中国段、老挝段共同组成，是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略的对接项目。此次主要是在此前昆玉段铁路通车后的玉磨段铁路满图运行，而满图运行，顾名思义，就是对具备开通条件前的最后一个测试环节，安排开通后将正式运营的各种列车，完全按照列车运行图到发时间、车站和运行线路开行。

　　中老铁路加速人文交流。我国一直是一个多名族的国家，在西南个更是多民族的聚集地，特别在云南这样一个省就有25个民族的聚集地，千百年来可想而知人文之深厚;而当中国老挝边境磨憨口岸的另一端，沟通老挝万象，更是在今后联通佛教文化深厚的泰国，辐射东南亚，不同人文在便捷的铁路搭载上交融，势必让我们有焕然一新的体验。快速的列车不仅是交通工具，在它的便捷下，人文交流的加速，更美好的人文势必在此催生。

　　中老铁路促进经济发展。中老铁路全长1000多公里，中老双共开设了40个车站，国内30个车站，国外10个车站，直接带来就业岗位众多。更是中老铁路设计为国铁Ι级铁路，可以客车、货车可以混用，对于这条铁路沿线拥有大量自然资源和特殊地理位置，势必吸引大量游客和投资者前来旅游、经商。在中老铁路的便捷通道运营后，产生的经济红利也势必辐射到东南亚，对全球经济复苏提供大大的帮助。

　　铁路是纽带，沟通了两国人文，促进了经济发展，更是增进了中老两国人民深厚的友谊，成为更加友好的国家。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论王啊龙）