铁路人——不一样的“暖男”

　　在唐包铁路上，有一座始建于1983年，全长1608米的旗下营隧道，是内蒙古中西部地区，煤炭经铁路外运的重要通道。

　　由于山体地下水源丰富，隧道周边一年四季都有泉水流动，全靠隧道内的排水沟排水疏通。进入冬季后，这里的气温降至零下30摄氏度，泉水冻结积堵、体积膨胀，有时会使轨道的几何尺寸发生改变，影响行车安全。

　　入冬前，中国铁路呼和浩特局集团有限公司呼和浩特工务段陶卜齐路桥车间民族桥隧工区工长刘望安和工友们要提前把电热带分段铺设在排水沟里，冬天再开启电源加热排水沟，融化冻结的坚冰，保证行车安全。特殊的工作性质，让他们有了一个特殊的称号——“隧道暖男”。

　　“暖男”是一个网络流行语，是指那些顾家、爱家，懂得照顾伴侣，爱护家人，能给家人和朋友温暖的阳光男人。长相多属干净清秀的类型，打扮舒适得体，不会显得过于浮躁和浮夸。而铁路上的“暖男”，是对旅客用心细致的服务，积极主动帮助旅客解决问题的客运、乘务人员；是认真履职尽责工作的一线工人，是在疏通隧道排水沟确保线路安全的工务人员。。。

　　说到铁路，谈起火车，每一个乘坐火车的旅客都有着属于自己的铁路记忆。远的不说，在08年的春运景象应该是很多人依然历历在目的。那时十分寒冷的一个春运，寒冷的冬夜里旅客们冒雪排队买票；没有空调的绿皮车里人挤人。那时的绿皮车整个过道上是人，座位下面也是人，甚至洗脸池、厕所也挤满了人。因天气灾害的影响，很多旅客滞留在火车站，那个时候的广州火车站排队的旅客从火车站排到了越秀公园。在这短短的几年间，铁路发生了翻天覆地的大变化。“八纵八横”高铁网在神州大地上不断延伸，越来越多的城市，乡镇都一一被串联了起来。“市市通高铁”的成功，分散了大部分集中的旅客。从昔日的“明天见”到如今的“一会儿见”，旅行时间的压缩也让人们对于距离也越来越拉近。铁路的便利交通，越来越暖人心。

　　如今的中国铁路，“铁老大”气质早不见踪影，“暖男”味道正越来越浓。以人民为中心，就是让群众得实惠。曾几何时，买票难、坐车难……人们给铁路部门冠上了“铁老大”的名头用来调侃。而如今，很多火车站的候车大厅挂上了“以服务为宗旨，待旅客如亲人”的标语，“铁老大”悄然放下了“老大”的脾气，扛起了“老大”的责任，成了百姓的“铁暖男”。

　　他们坚守岗位、默默奉献，把温暖带给了旅客，把安全带到了每个人身边，用汗水诠释着铁路人的责任与担当。我们点赞铁路，有理由相信未来的铁路网会越来越密集，未来铁路的优化政策将更加暖人心。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员陈奇林）