湖北宜来高速鹤峰东段特殊桥梁专项施工组织设计评审会在汉闭幕

　　（交通运输新技术网通讯员：雷红、程诚）9月24日，湖北宜来高速鹤峰东段土建二标特殊桥梁专项施工组织设计评审会在汉闭幕。

　　评审会上，专家组对中铁大桥局宜来高速鹤峰东段土建二标承建的溇水河特大桥、云南庄特大桥相关施工组织设计进行评审，认真听取了施工单位的汇报，经过充分讨论，表示施工组织设计通过评审。

　　宜来高速鹤峰东段土建二标云南庄特大桥主桥主墩为双肢薄壁空心墩，采用爬模进行施工，上部结构采用(150+280+150)m=580m预应力混凝土空腹式（斜腿）连续刚构箱梁，采用挂篮配合临时扣索进行施工。溇水河特大桥主桥为310m中下承式高低钢桁架两铰拱，采用缆索吊进行拱肋、风撑、吊杆及拱上立柱吊装，桥面板通过缆索吊机吊装至拱肋外侧桥面上，利用安装在钢梁边纵梁上的门吊进行桥面板安装。缆索吊机跨度456m，扣缆塔一体化设计，扣塔横向间距37m。宜都侧扣塔高123m，缆塔高32.68m，来凤侧扣塔高136m，缆塔高34.13m。

　　此次评审会的顺利召开，为两座特大桥的施工确定了总体指导思想，明确了施工思路，为工程的顺利施工迈出了坚实的一步。

　　此次评审会由湖南路桥建设集团公司欧阳钢、中交第二公路工程局有限公司陈杰、武汉桥梁科学研究院有限公司陈开利、中交第二公路工程局有限公司魏本元、中交公路规划设计院有限公司刘明虎、湖北省交通规划设计院股份有限公司廖原组成专家组。湖北省交通投资集团有限公司、湖北交投鹤峰东高速公路有限公司、宜来高速公路鹤峰东段总监办、中交第二公路勘察设计研究院鹤峰东段设代、宜来高速公路鹤峰东段土建二标等相关单位出席评审会。