静兴高速公路黑峪口黄河特大桥连续梁提前30天实现合龙

　　9月18日凌晨，静兴高速公路黑峪口黄河特大桥连续梁提前30天实现合龙。自2019年12月份黄河特大桥开工建设以来，全体参建员工攻坚克难、夙夜奋战，创造出不到两年完成跨越黄河桥梁建设的奇迹。

　　黑峪口黄河特大桥是静兴高速公路全线控制性工程，由静兴高速土建8标承建，全长1262m，最高墩身51.3m。连续梁采用先边跨、再次中跨、最后中跨合龙的顺序。桥梁施工汛期水情复杂、高空作业安全风险高、连续梁施工线性控制难度大，技术要求高、体系转换工艺复杂。

　　为确保连续梁顺利合龙，项目部多措并举做好施工生产：一是严把“安全关”，全过程监控连续梁施工，严格落实安全各项措施规定；二是严把“技术关”，多次召开连续梁施工专题培训会，优化施工方案，提升现场作业人员业务水平；三是严把“管理关”，加强现场过程管理，科学安排施工工序，进行工期、资源优化；四是严把“质量关”，积极加强新材料、新工艺、新设备的应用，保证工程质量，提升施工工艺水平。黄河特大桥连续梁提前顺利合龙，为后续架梁及桥面系施工赢得了宝贵时间，实现2021年全线贯通奠定了坚实基础。（来源：黄河新闻网）

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