“南肥北运”保秋耕促增收
发表时间: 2021-09-10
作者:余健能
来源:交通运输新技术网
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近日,中国铁路昆明局集团有限公司白塔村站云南三环中化化肥有限公司铁路专用线上一片繁忙景象。在4台叉车连续作业下,20车化肥在1个小时内装运完毕,发往华东、华北等地区。今年以来,该条专用线日均装运化肥65车。
“南肥北运”需要满足实效性强、运量大的要求,具有运输里程长、途经地区气候环境复杂等困难,铁路强大的运力保障、较低的运价、全天候的运输有效解决了这些难题,特别在春耕化肥需求激增的时候,对扩大企业销售、满足市场需求、稳定市场价格具有重要意义。
昆明局集团公司抓实秋肥运输,结合“我为群众办实事”实践活动,与云南化肥生产企业加强沟通对接,摸清秋肥运输需求,优化运输生产组织。同时,他们还安排专人提供“一对一”服务,提前备足劳力和机具,根据企业需求及时配车,组织党员业务骨干到现场对货物装运进行指导,盯控装车质量,保障化肥顺利发运,为秋耕生产做好准备。
俗话说,“人误地一时,地误人一年”。统筹做好疫情防控和秋耕生产,农资供应绝不能“掉链子”,农时紧迫必须保障秋耕物资保质保量运输。为积极助力秋耕备耕,切实做到疫情防控和秋耕备耕“两不误”。
手中有粮,心中不慌。我们国情决定了农业是国民经济的基础,而粮食又是基础的基础!打好秋耕备耕战,守装农业后院”、守好“中国饭碗”,中国铁路做出的非凡努力和取得的积极成果得到全国人民普遍的认可和点赞!(作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员余健能)