中兰铁路为西部开发注入新活力

　　（中国铁路）9月3日11时18分，新建中卫至兰州铁路甘肃段控制性工程——尖山隧道顺利贯通，标志着中兰铁路甘肃段最后一条隧道贯通，至此甘肃段“四隧一桥”主体工程全部完成，为全线开通运营奠定了坚实的基础。

　　中兰铁路设计时速250公里，是我国“八纵八横”高速铁路网京呼银兰高速铁路通道的重要组成部分，中兰铁路通车后，银川至兰州列车运行时间可由现在的8.5小时缩短为2.5小时左右。大幅缩短了沿线周边的时空距离，方便民众出行，为沿线地区的经济发展注入新动能，带动更多的就业，改善民生。随着高铁路网的完善，西部人民群众的回家路变得更加顺畅更加便捷，对促进西部经济发展和与外界文化交流有着至关重要的作用。

　　如今，在西部大开发的战略下，只有建立起四通八达的交通网络，完善出行这块短板，才能保证国家战略的实施。铁路作为国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，具有运力大、成本低、节能节地、低碳绿色等突出性优势，是综合交通运输体系的骨干。只有铁路建设到位了，才能极大地缩小中西部地区与内地之间的时空距离，才能为中国人民实现全面小康、中华民族实现伟大复兴提供有力的战略支撑。

　　中兰铁路可加快形成我国西北地区连接华北地区的便捷快速客运通道，是京兰客专的重要组成部分，同时也是"一带一路"战略发展核心区域内的重要交通基础设施，是一条区域性客运专线。他的建设可加快形成我国西北地区连接华北的便捷快速客运通道，有利于均衡区域客运专线网，对减轻京广客专的运输压力具有重要意义。

　　西部是一个活力无限的地区，也是充满生机和希望的地方。“一带一路”建设是我们推动人类命运共同体的重要实践平台。未来随着中兰铁路的开通运营，对助力新一轮西部大开发，提高进出西部通道运输能力，拉动沿线经济增长、密切西部与东中部地区及周边国家的经济联系、促进区域经济协调发展发挥重要作用。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员易杰）