中欧班列助力国内国际双循环新发展格局

　　今年以来，中欧班列开行保持强劲增长态势，截至8月底，累计开行10030列，发送集装箱96.4万标箱，同比分别增长32%、40%，往返综合重箱率达97.9%，较去年提前2个月实现年度开行破万列。中欧班列自2020年5月起连续16个月单月开行千列以上，自2021年5月起连续4个月单月开行超1300列，为保障国际产业链供应链稳定畅通、助力国内国际双循环作出了积极贡献。（人民铁道）

 

　　中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征，已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。中欧班列的开行给沿线国家和人民带来新发展新机遇，形成了产业和人口聚集的“经济带”，为沿线国家带来高质量发展，实现合作共赢的局面。

 

　　中欧班列开行以来飞速发展，在与沿线各国携同合作下开行的数量和质量节节攀升。在疫情影响的大环境下，中欧班列逆势而为，以其安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势，为“一带一路”沿线国家和地区经济社会发展提供了运输支撑，同时，中欧班列也成了国际抗疫物资的绿色通道，为国际抗疫合作做出积极贡献。

 

　　中欧班列运输组织能力日趋成熟，开行班列品质不断提升，我国与班列沿途国家经贸交往日趋活跃，互利共赢的基础不断夯实和加深，成为我国与沿线国家经贸交流的重要载体和‘一带一路’建设的重要抓手，为助力国内国际双循环的新发展格局提供坚实的保障。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员唐露）