铁路部门优化电煤运输保供应

　　内蒙古自治区连续多年占据我国煤炭产量第一的位置,同时也是我国电力装机规模最大的省区之一，面对持续旺盛的用煤需求，中国铁路呼和浩特局集团有限公司积极组织煤炭运输，保证电煤供应。

　　在内蒙古鄂尔多斯市中北煤矿的装车场，半天前还在100多米地底沉睡的煤炭，经过洗选加工，成为了4300大卡的电煤，经过400多米长的传送带，以大约每秒1吨的速度装载进煤炭列车。3天后，这趟满载6000多吨电煤的列车将到达安徽合肥，供应当地热电厂。8月份以来呼和浩特局集团公司共发运电煤班列1259列，运输煤炭860余万吨。

　　铁路作为陆上大货运输的主力军，在陆上运输中一直发挥着主导地位，面对如此强大的用煤需求下，铁路部门按照计划优先、配空优先、装车优先、挂运优先、卸车优先的“五优先”原则，对发电供热用煤给予重点运输保障，有效确保电煤装车目标和应急保供任务。呼和浩特铁路局作为主要的煤炭发运局，将进一步加大发电供暖用煤装车力度，提高电煤装车比重。

　　铁路部门加强运输组织、优化电煤运行径路，充分发挥主要煤炭运输通道作用，提升煤炭运输能力，有效促进了煤炭市场稳定。笔者相信，在铁路部门不断创新与发展下，铁路运输更加低碳环保，对于保护环境的可持续发展有着重要意义。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员唐文龙）