都香高速牛栏江特大桥墩身顺利“出水”

　　8月23日，都香高速公路迎来令人激动的时刻，A9合同段施工的牛栏江特大桥1号主桥墩顺利“出水”！

　　牛栏江特大桥上跨牛栏江V形深谷，谷深达120米，大桥长437米，其中主桥上部结构为（95+178+95）米预应力混凝土连续刚构，引桥为现浇连续箱梁，左右线为分离式布置，桥梁宽度为12.5米，单个承台布置9根钻孔灌注桩，桩长75米，桩径2.5米。承台位于最高水位下26米，墩身为空心薄壁墩，最大墩高63.6米。

　　该桥为都香高速“七遂五桥”主要控制性工程之一，线路位于金沙江支流牛栏江大峡谷后段，处于小江地震带东侧与马边—大关地震带西南边缘，跨越药山保护区，环境敏感，地质条件极其复杂。主墩位于溪洛渡电站库区，受汛期降水和电站库区蓄水影响，水位落差达60米，若不能在电站库区放水前完成施工，则可能导致停工一年，给施工进度和安全带来极大挑战。其中，1#主墩地质主要为强透水层，并需穿越厚度50米的粒径不等的碎石、块石土层，百米桩正循环返渣对泥浆性能要求极高，管理和操作的一点失误就可能导致泥浆稀释外流，从而造成护壁困难塌孔，施工难度极大，安全风险极高。

　　自开工以来，如何保质保量、安全按时完成施工任务成为摆在所有建设者面前的难题。都香高速公路总承包部积极发挥设计施工总承包的专业优势，为牛栏江特大桥施工与管理提供全面指导，施工单位精心筹划、合理部署，安排最专业的管理和施工团队加入项目建设。

　　经过夜以继日的奋战，历时21个昼夜，都香高速公路圆满完成了牛栏江特大桥1#主桥墩出水施工任务，成功转入水上作业，为2022年全线通车目标提供了坚实保障。（来源：中国交通新闻网）

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