佳木斯至鹤岗铁路全线铺轨

　　8月20日10时18分，在佳鹤铁路鹤岗南站，随着铺轨机将一组长25米的轨排精准铺设在道床上，标志着我国在建最东端快速铁路改造工程——佳鹤铁路正式进入铺轨施工阶段，向2022年7月全线通车迈出了坚实一步。

　　佳鹤铁路位于黑龙江省东北部地区，始建于1926年，既有铁路技术条件差，开行列车速度低。佳鹤铁路改造工程于2019年开工，预计明年通车。改造后，线路全长71.6公里，其中，既有线改造40.4公里，设计时速160公里；新建线路31.2公里，设计时速200公里，是我国目前在建最东端快速铁路改造项目。全线设佳木斯、西佳木斯、莲江口，半截河、大陆、鹤立、鹤岗南、鹤岗等8座车站，除鹤岗南站为新建车站外，其余均为既有车站改造。

　　为确保改造工程如期推进，施工单位采用自主研发的DPK32型铺轨机组施工，发挥铺轨机组人工投入少、效率高、一次成型的智能化优势，将以日均1000米的铺轨速度推进，11月份全线铺轨贯通。

　　通车后，鹤岗将实现与佳木斯、哈尔滨、牡丹江等周边城市的快速铁路连通，大大压缩鹤岗至佳木斯的列车运行时间。鹤岗市将成为黑龙江省第9个通达动车组的地级市，鹤岗市煤炭、粮食外运通道也将得到进一步优化，对于加快黑龙江东北部边境地区发展，特别是资源型城市转型发展具有十分重要的意义。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员唐文龙）