弥蒙铁路：展望云南发展新道路

　　8月12日，经过铁路建设者2年多的奋战，云南弥（勒）蒙（自）铁路大庄隧道顺利贯通。至此，全线10座隧道全部贯通，为2022年开通运营奠定了坚实基础！

　　弥蒙铁路，是云南省红河哈尼族彝族自治州境内国家发展和改革委员会新批准建设的高速铁路。弥蒙铁路呈南北走向，建成后将替代昆玉铁路和玉蒙铁路，北起云桂铁路弥勒站，止于红河哈尼族彝族自治州州府蒙自市，与中越国际通道昆明至河口铁路相衔接。弥蒙高铁正线长约107公里，开行旅客列车速度目标值为每小时250公里，2018年开工建设，桥隧比达45%以上，为连接云南省省会昆明、弥勒、开远以及红河州首府蒙自的重要客运通道。大庄隧道位于云南省红河哈尼族彝族自治州开远市，全长2.7公里，是设计时速250公里每小时的双线铁路隧道，也是全线最后一座贯通的隧道。

　　道路通而百业兴，弥蒙铁路建成后，将和已经通车运行的玉蒙铁路、蒙河铁路一起成为泛亚铁路东线的重要组成部分，共同构成我国西南地区出境至东盟国家的铁路大通道，对增强云南铁路辐射南亚东南亚能力、加快沿线城镇化进程具有重要意义，成为连接滇中城市经济圈与个旧、开远、蒙自、弥勒等城市群间的便捷旅客运输通道的重要交通运输线。与中越国际通道昆明至河口铁路相衔接，进一步促进了云南民众与越南人民的友好往来，促进了两国之间的文化交流，加速推动“一带一路”经济建设与发展，深化云南地区对外开放，对促进营造文明、和谐、共同发展的国际环境具有重要意义。

　　人民铁路必然让广大人民群众享受红利，一条铁路的成功建成背后是不忘初心的砥砺前行，中国版图上的铁路线愈织愈密，让城市与城市之间的交流越来越便利和高效，驰骋在广袤大地的中国高铁带来的是实实在在的美好出行，便利出行，优质出行，高效出行，经济在高效的运输中平稳发展，机遇在发展中不断产生，交通强国非遥不可及，而是可盼可行的美好梦想！（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员雷妍琼）