钢轨乘船出口是中国高铁走出去的又一坚实步伐

　　（澎湃新闻）8月20日，雅万高铁最后一批钢轨乘“新大中”号货轮，从广西防城港启航，发往印度尼西亚。此前，这批总重5500吨的钢轨从四川攀枝花通过西部陆海新通道海铁联运班列送至广西防城港。雅万高铁是中国与印度尼西亚两国务实合作的标志性项目，连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，全长142公里，最高设计时速350公里。项目建成后，将极大方便当地民众出行，并将有效促进当地经济发展。雅万高铁项目作为我国高铁整体出口第一单，所需钢轨全部由攀钢集团生产。

　　近年来,中国铁路飞速发展，而中国的铁路技术已成为世界铁路发展的领航者，中国高铁修到了全世界,“中国标准”能轻易克服各个国家的不同地理环境，在国外建设上开启一个新的时代，尽展中国风采。雅万高铁是中国在海外的第一个高铁项目，由中国和印尼企业合作建设和运营，并且使用中国标准，不少中国自主研发的设备和技术都应用到了印尼高铁建设当中。攀钢集团生产的钢轨“整体出口”到印尼也是首次，体现了中国高铁对于印尼雅万高铁建设的充分支持，也是中国高铁“走出去”的又一胜利果实。

　　在“一带一路”倡议推动下,中国铁路加快“走出去”的步伐，与世界各国分享建设发展成果，为世界贡献中国智慧与中国力量。作为与印尼共建“一带一路”的最新成果，雅万高铁见证了中国铁路走出国门的技术实力，也体现了中国铁路为“一带一路”建设所付出的努力与贡献。而钢轨“整体出口”加速了雅万高铁的建设进度，加快了雅万经济走廊的形成，既拉动了国内就业需求，更促进了雅万高铁沿线地区经济社会发展，为当地人们带来高铁出行的红利。同时也为中国高铁出口积累了更多的经验，为“一带一路”注入更多的动能。

　　高铁早已成为中国的一张“亮丽名片”，为中国形象增彩。高铁代表着中国制造的领先水平，中国制造不仅成为闪亮全球的标签，也意味着质量和技术的保证。与此同时，“走出去”的中国高铁在国外也代表着中国形象，中国铁路建设者们的精益求精、毫不懈怠的工作态度，在国外树立起可信可敬的中国企业形象。

　　毋庸置疑，中国高铁已成为中国的一张靓丽名片，中国高铁技术用了最短的时间领跑世界轨道交通业，面对中国近年来综合国力的日益增强，中国的发展速度犹如高铁一直在提速，让世界看到了中国全面发展的硬实力。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员易杰）