中越跨境班列和中欧班列联程运输开新局

　　人民铁道报8月4日电（记者李港兴李伊）7月27日18时30分，42090次班列装载着250多吨衣服、背包等越南物资，从广西凭祥站启程。这趟班列预计运行25天，在郑州中转重新编组后，途径哈萨克斯坦、俄罗斯等国家，终到比利时。至此，中越跨境班列和中欧班列首次实现联程运输。

　　受疫情影响，中越跨境班列冷链水果累计完成发运15780吨，同比增长36%。中越跨境班列水果直通运输方式，已成为泰国和越南水果入境中国市场的便捷通道。预计今年中越班列将开行300列，更多的“中国制造”通过跨境中越班列将走向东盟各国，与此同时，东盟国家的农产品也将顺利进入中国市场。

　　7月份中欧班列开行1352列、运送货物13.1万标准箱，同比增长8%、15%。近年来，跨境电商、邮件快、市场采购等多种业态叠加，运输需求旺盛，铁路部门认真贯彻落实中央推进“一带一路”建设工作决策部署，充分发挥中欧班列战略通道作用，推动中欧班列安全稳定运行和持续强劲增长。

　　此次中越跨境班列和中欧班列首次实现联程运输，相比海运还节省了一周的时间。随着铁路国际联运设备设施的不断完善，中越跨境班列、中欧班列联程运输模式为东盟国家与欧洲国家之间的货物运输提供了一条便捷通道，为中越跨境班列、中欧班列在广西实现无缝衔接创造了有利条件。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员周安富）