浦梅铁路建宁至冠豸山段进入动态验收阶段

　　人民铁道网讯（张贵锋李翔何卫东陈霏浒）8月15日8时30分，55002次试验列车从建宁县北站开出，对浦梅铁路建宁至冠豸山段轨道、接触网等设备开展动态检测，标志着浦梅铁路建宁至冠豸山段进入动态验收阶段，为9月底具备开通运营条件打下坚实基础。

　　中国铁路南昌局集团有限公司龙岩工务段组织30余名线路精调骨干，及时分析动态检测列车检测后所得出的数据，对于高低、轨向、三角坑等几何尺寸不良地段，通过仪器测量、模拟分析、优化数据、人工调整等流程，逐一处理，使轨距误差不超过1毫米，轨道高低、水平、轨向等10项指标误差不超过2毫米。目前龙岩工务段管内精调线路，已从工程线转入既有线作业管理模式。

　　浦梅铁路连接福建浦城和广东梅州，其中福建省建宁至冠豸山段自2016年11月开工建设，正线全长162公里，设计时速160公里，为国铁I级单线电气化铁路，其中新建车站14座。

　　浦梅铁路建成通车后，将结束福建宁化、清流等原中央苏区县不通铁路的历史，将闽西北革命老区纳入环闽铁路通道，扩大环闽动车圈的辐射范围，拉动革命老区的经济社会发展。

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