杭绍台铁路加速构建浙江“1小时交通圈”

　　据报道，8月15日杭绍台铁路全面启动静态验收工作，这标志着杭绍台铁路正式进入修竣验收阶段，工程建设迎来关键节点、取得重要进展。

　　杭绍台铁路是我国东南沿海铁路客运通道的一项重要组成部分，北起杭州东站，连贯杭州、绍兴、台州，南至绍兴北站，设计时速350公里每时，全长约266.9千米，中途建有绍兴北、上虞南、临海、台州、温岭等8个火车站，可谓是东南沿海铁路客运要道！本次静态验收是杭绍台铁路的一项重要工作。

　　按照国家标准《铁路工程术语标准》规定，静态验收指的是由建设单位（或委托单位）组织成立验收工作组，对建设项目进行全面检查验收，确认质量和设计要求是否合格，系统设备是否完成安装并调试完毕的过程，验收的内容包括了专业现场验收和静态综合系统验收两方面。

　　本次静态验收结束后，杭绍台铁路将进行动态检测、联调联试、运行试验。杭绍台铁路的这次静态验收是由中国铁路上海局集团公司组织开展的，涉及工务、电务、电力及牵引供电等共七项专业工程。静态验收后并计划于今年9月份组织进行动态检测，继而转入联调联试阶段，并计划今年11月进行运行试验，一系列验收试运合格后，今年年底杭绍台铁路有望正式开通运营！

　　早在2017年以来，杭绍台铁路正式开工建设，在我国铁路建设单位、各施工单位的不懈努力下，攻克了台风严寒、桥隧比近90%、新冠肺炎疫情等一系列困难，不仅按期完成各项目标，还开创性地创造了143米钻孔桩深度、硅藻土施工、华东地区最长隧道施工、首个单洞四线大断面隧道施工等诸多记录！标志着我国高铁基础建设又达到了新的高度！

　　总所周知，铁路是国民经济的大动脉，是重要基础设施和民生工程。今年年底杭绍台铁路建成后，将连通沪昆、杭深高铁等铁路干线，链接长三角高铁网，打通杭州至温台城市群以及台州都市圈的对角线，台州至杭州有望实现“1小时交通圈”，缩短中心城市与沿线城镇的时空距离，催生“同城效应”。不仅如此，杭绍台铁路建成后对完善区域路网布局，增强运输灵活机动性具有重要作用，也将极大促进长三角城市群协同发展，推动温台城市群加速融入长江经济带，对稳步推进“一带一路”发展战略具有重要意义！（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员欧阳文涛）