高温下挥汗如雨调车忙

　　成都8月8日电（胡志强李洋）连日来，成都气温持续上升。“天气预报今天最高气温将达36℃，比昨天又高了2℃。出工前喝上一瓶藿香正气液，仔细检查配品带齐了没有……”成都北站城厢站调车长王朝晖一边说着，一边帮年轻的连结员李豪检查装备。

　　“这个天气，线路上温度高达50℃，摸什么都是烫，靠在哪儿都热。”连接员李豪逗趣地说，“但是我不怕，温度高点，正好杀杀毒。”

　　说罢，他与王朝晖核对好作业计划和注意事项，转身走出待令室，踏入了“热浪的世界”。

　　每一钩，李豪都认真完成。一组组车列在各工种密切配合下完成编组挂头，踏上了旅程。

　　暑运中，城厢站每台调车机每班作业25钩，平均每钩作业需要19分钟。为确保取送作业安全，作业人员对停留车辆第一次进行取送时，要仔细检查取送车辆。对于李豪这样的调车作业人员来说，干一天的活儿，要在室外待上七八个小时，车流大的时候除了中午吃饭半小时，其他时间都在外面作业，一天下来走10公里对他们来说是家常便饭。

　　累了一天，李豪终于结束了作业。“马虎也是一天，认真也是一天，我要对得起晒了一天的太阳，每一项作业环节都认真对待，安安全全把活儿干完、干好。”满脸红彤彤的他啃着西瓜，一脸笑意地说。

　　为确保室外作业人员在高温天气下劳动人身安全，成都北站为一线职工准备了西瓜和防中暑防暴晒防蚊虫套装用品。城厢站提前谋划、主动思考、合理安排，利用早、晚气温较低时段进行调车作业。同时，针对该站整列取送较多的实际，车站调度员和值班员提前向成都北安全生产调度指挥中心了解车流情况，合理优化调车作业计划，有效节省作业时间，提高了作业效率。

　　“温度高，大家在室外作业时间长，我很心疼。所以，在保证安全的前提下，为了班中作业流畅，我们班组长每天交接班提前半小时到岗，认真梳理阶段计划和现在车分布等工作，让室外作业人员不跑冤枉路。”城厢站行车值班员蔡家华说。

　　免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！