象来高速培森柳江特大桥开启箱梁悬臂浇筑施工阶段

　　8月2日，象来高速公路培森柳江特大桥来宾岸P3主墩1号梁段（2块）顺利浇筑完成，浇筑的混凝土总量为554立方米，重量达1440吨，成功开启箱梁悬臂浇筑施工的第一步。

　　象来高速公路建成通车后，能有效改善象州县、柳州市等地的交通基础设施面貌，在各地区间形成便捷的直达高速公路通道，对接受广东经济辐射，主动承接东部产业转移具有重要意义。象来高速公路控制性工程培森柳江特大桥，是影响全线通车的关键。

　　该桥位于广西来宾市象州县培森村附近，桥梁跨越柳江，全桥桥长2.58公里，主桥采用（145+280+145）米单塔双索面预应力混凝土部分斜拉桥，主梁分35个悬臂浇筑段，采用挂篮悬臂浇筑法施工，建成后将成为“世界最大跨径公路预应力混凝土部分斜拉桥”。（来源：中国交通新闻网）

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