我国公路隧道独头掘进破3000米最快纪录

　　近日，乐西高速公路大凉山1号隧道——“月城凉山号”TBM创造公路隧道日进尺32米的全国纪录，仅用9个月的时间累计进尺达3000米，创造了我国公路隧道独头掘进3000米最快纪录，实现了TBM在公路隧道施工领域的重大突破。

　　乐西高速是我国首条深入大小凉山腹地的致富通道和生态旅游通道，穿越青藏高原横断山脉，从海拔600多米的川西南山地爬升到海拔2000多米的高原草甸，线路高差达1450米，桥梁和隧道的比例高达82%。线路途经自然生态保护区、小气候多变区，无路、无电、无通讯，地质条件相当复杂，施工技术难度在国内山区高速公路中极其罕见。全线咽喉控制性工程——长达15.3公里的大凉山1号隧道，是我国西南地区最长的高速公路隧道，隧道下穿海拔近4000米的嘛咪泽自然保护区，生态环境脆弱，工程面临严峻挑战。

　　为快速实现乐西高速通车，进一步巩固大凉山脱贫攻坚成果，按照设计要求，建设者们在乐西高速建设中采用TBM掘进机施工，这也是TBM在国内高速公路建设中的首次应用。

　　乐西高速被誉为“千年等一路”，是四川大小凉山200万彝族同胞几辈人的期盼。乐西高速2025年建成通车后，不仅彻底结束凉山州的昭觉、美姑和雷波三县不通高速公路的历史，还将从昭觉、美姑、雷波到成都的行车时间由现在的10个小时以上缩短到4个小时，对巩固扩大凉山州地区脱贫攻坚成果，助力乡村振兴和对外文化交流交融，实现各民族百姓共同富裕将发挥十分重要的作用。（来源：人民资讯）

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