朝凌高铁带动东北区域经济快速发展

　　据笔者了解到，辽宁朝阳至凌海南高速铁路（以下简称朝凌高铁）将于8月3日开通运营，京哈高铁北京至沈阳段与京哈铁路秦皇岛至沈阳段实现互联互通，大连、锦州至北京最快旅行时间分别为4小时、2小时17分，较之前分别缩短了47分钟和35分钟，东北地区进出关快速铁路客运通道进一步完善。

　　众所周知，朝凌高铁，位于辽宁省西部，西起朝阳市，向东经北票市、义县、终至凌海市，沿线设辽宁朝阳、巴图营、锦州北、凌海南4座车站，线路全长107公里，设计时速350公里，初期运行时速300公里。朝凌高铁是中国辽宁省境内一条连接京哈高速铁路辽宁朝阳站与京哈铁路凌海南站的铁路联络线，于2017年10月11日，朝凌高速铁路开工建设，2021年7月1日，朝凌高铁进入运行试验阶段。

　　在笔者看来，“朝凌高铁”开通运营，从锦州到北京运行时间将从原来的3小时03分缩短至1小时40分钟左右，到大连1小时20分。朝凌高铁的建成，将辽南与辽西和内蒙古赤峰等地通过高铁串联起来，对优化城市空间布局，改善人居环境，加速人口和产业布局调整，增强区域竞争力、辐射力和综合承载力起到积极作用，作为国民运输大动脉的铁路，它的铁路、高铁运营里程的增加，对沿线地区有着深远的影响，四通八达，拉进了与辽南的时空距离，缩短了沿线各地人民出行时间，给沿线群众出行带来极大的便利，可以为辽南、辽西地区旅客提供优质的服务，提高铁路竞争力。对振兴东北老工业基地建设，促进辽宁环渤海经济带发展具有重要意义。

　　笔者坚信，朝凌高铁对振兴东北经济具有重要意义。朝凌高铁是东北地区高速铁路网的重要组成部分，让东北地区高铁网更加紧密联系，“朝凌高铁”带动了东北区域经济快速发展。让我们一起见证这美好吧！(作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员梁轩宁)