沾临高速黄河特大桥主桥首轮钢混组合梁全断面顶推施工完成

　　8月2日，沾临高速黄河特大桥完成首轮钢混组合梁顶推施工，这是国内桥梁领域首次成功应用带桥面板全断面顶推施工方法。

　　作为沾临高速的重点控制性工程，黄河特大桥全长4630米，主桥为双塔双索面钢-混组合梁斜拉桥，跨径布置为80+180+442+180+80=962米，是目前黄河下游跨径最大的桥梁。主桥采用全预制拼装结构，共有钢混组合梁节段80个，单节段最大重量410吨。标准节段长12米、宽38米，由边箱、纵横梁、风嘴和4块UHPC桥面板组成。

　　作为黄河特大桥主桥施工的双关键线路之一，首轮次钢混组合梁完成施工标志着黄河特大桥迈出跨河第一步。截至目前，黄河特大桥累计完成产值7.05亿元，占合同额的48.8%。其中，桥梁基础、承台等全部完成，墩柱、盖梁等桥梁下部结构分别完成94%、86%，UHPC桥面板预制完成29%，主塔正在加紧施工。

　　黄河特大桥建成后将有效缓解长深、荣乌、滨莱高速通行压力，连接起半岛蓝色经济区、黄河三角洲高效生态区和济南都市圈等三大区域规划，对助力滨州市黄河两岸经济腾飞具有重要意义。（来源：滨州网）

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