瑞梅铁路可行性研究报告评估会召开，年内控制性工程将开工

　　综合消息：7月14日到15日，新建瑞梅铁路可行性研讨陈述评价会议在瑞金举行，国家铁路局，中铁榜首勘测规划院，中铁第四勘测规划院，国家铁路集团南昌局和广州局，广东省和江西省有关部门、沿线地市和区县代表等150余人参加会议。

　　会前，专家组一行别离深入到瑞梅铁路所属的广东段和江西段现场踏勘有关线站位。会议原则通过了规划单位编制的可研陈述。争夺年内建造控制性工程，2026年建成通车。

　　中铁第四勘测规划院代表汇报了瑞梅铁路建造计划，介绍瑞梅铁路建造的政策根据、研讨工作进展和必要性，分析了沿线的地势地貌、工程地质条件、社会经济特征、客运量猜测和首要工程内容等情况。

　　随后，参会各单位就瑞梅铁路建造发表意见，均认为新建瑞梅铁路建造意义非常重大，群众非常期待;均表明愿意全力支持和配合瑞梅铁路建造，争夺年内开工建造。参会单位还进行了线路、站场专业讨论会，不断优化和细化建造计划。

　　据悉，瑞梅铁路是国家《中长期铁路网规划》普速铁路网、《“十三五”现代综合交通运输系统开展规划》普速铁路网的重要组成部分，也是《江西省中长期铁路网规划(2016-2030)》“十三五”期间安排的规划建造项目之一。

　　瑞梅铁路起于赣瑞龙线瑞金站引出，经瑞金市、会昌县、安远县、寻乌县、广东省梅州平远县至梅州市引进既有漳龙铁路梅州站，新建线路全长约239公里，项目总投资约163亿元。

　　全线近期共设车站7座，其间接轨站2座，别离为瑞金站、梅州站，中间站5座别离为会昌、安远、寻乌、平远、银营。

　　新建瑞梅铁路采用客货共线形式建造，按单线每小时160公里铁路技术标准建造，现在已列入国铁集团2021年新开工项目。

　　现在，该项目可研陈述路省会签文件于4月29日通过国铁集团董事会研讨，6月11日完结赣粤两省政府会签盖章，6月15日报国家发改委。7月5日，国家发改委基础产业司正式委托铁一院担任该陈述的批阅咨询工作。

　　瑞梅铁路项目贯穿原中心苏区中心地带，途经赣南革新老区的瑞金市、会昌县、安远县、寻乌县和广东梅州市的平远县、梅县区、梅江区等7个县(区)，掩盖人口约330万人。

　　瑞梅铁路建造对完善赣粤地区铁路网和加强珠三角、粤东地区与中部地区间的交通联络，对执行赣闽粤原中心苏区复兴开展规划，对施行精准扶贫、推动区域协调开展、促进革新老区经济快速开展具有重要作用。

　　免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！