拉林铁路续写“天路”传奇

　　拉林铁路开通后从拉萨到林芝，最快3小时29分就可以通达。自此，复兴号动车将首次驶向青藏高原。拉林铁路起自西藏自治区拉萨市，经山南市贡嘎县、扎囊县、乃东区、桑日县、加查县和林芝市朗县、米林县，终点至林芝市区，全长435.48公里，设计时速160公里，初期共设9座办理客货运输业务的车站。

　　拉林铁路的建成通车，结束了藏东南地区不通铁路的历史，弥补了既有交通方式易受高原气候影响的短板，它不仅是西藏高原第一条电气化铁路，也是世界上最高海拔、最复杂艰险的电气化铁路。它的建成通车，不仅实现了西藏各族群众“坐上动车去拉萨”的梦想，同时提升了交通运输的稳定性和通达性，对于助推旅游业再攀新高，带动西藏经济又好又快发展，提高西藏人民生活水平等方面都具有重要意义。

　　拉林铁路不仅是一条现代化的铁路，更是一条凝聚智慧的创新之路。随着拉林铁路开通运营，复兴号高原内电双源动车组首次开上青藏高原，从此实现了复兴号对31个省区市的全覆盖。动车组两端分别挂有电力动力车和内燃动力车，可实现动力的自由切换。而且，列车可同时适用高原和平原运营环境，满足高原低气压、高耐候性环境运用条件。

　　在中国共产党成立100周年之际，拉林铁路开通运营，更让我们看到在中国共产党领导下的中国，人民生活越来越幸福。它的建成谱写了中国高铁提质增效、服务民生、助力经济社会发展、促进民族团结的新华章，也让西藏人民幸福的歌声传遍四方，续写“天路”传奇。（中华铁道网、交通运输新技术网评论员易杰）