绿色巨龙，驰骋在青藏高原

　　25日，西藏拉萨至林芝铁路开通运营，复兴号高原内电双源动车组首次开上高原！(央视新闻)

　　据了解，拉林铁路起自西藏自治区拉萨市，终至林芝市区，线路全长435.48公里，设计时速160公里，拉萨至林芝最快3小时29分可达。拉林铁路位于青藏高原冈底斯山与喜马拉雅山之间的藏东南谷底，90%以上的线路在海拔3000以上，16次跨越雅鲁藏布江，沿线山高谷深，相对高度差达2500以上，施工难度极大。

　　拉林铁路克服重重困难建成通车，不仅结束了藏东南地区不通铁路的历史，还实现了31个省区市的复兴号全覆盖，又补上了高原气候下原有交通方式易受影响的短板，从而进一步完善了区域综合交通运输体系，给铁路的高原运输能力带来质的飞跃。

　　此次开进西藏的是复兴号高原内电双源动车组，这也是她上青藏高原的首秀。全车采用整列一体化设计，两端分别编挂电力动力车和内燃动力车，可实现在电气化和非电气化线路间的自由切换及贯通运行。为了更好的适应高海拔地区运行，车组采用弥散和分散式相结合的方式连续供氧，将为旅客提供安全舒心的乘车体验。

　　拉林铁路的顺利通车，既可以增强内地和西藏的交流联系、对维护民族团结、巩固边疆稳定、助力乡村振兴发展具有战略意义。复兴号高原内电双源动车投入运营，宛如一条驰骋在青藏高原大地的绿色巨龙，将为西藏的发展插上腾飞的翅膀，助力西藏走上高速绿色发展的快车道。“交通强国，铁路先行”绿色巨龙领跑在祖国的高原大地上，让藏区的同胞共享铁路发展的红利，进一步提升藏区同胞铁路出行的获得感、幸福感。（作者系中华铁道网、交通运输新技术网评论员吕盛昌）