运营里程再创新高人们出行更快一步

　　截至2020年底，我国高速铁路运营里程达3.79万公里，较2015年末的1.98万公里增长近1倍，稳居世界第一，“八纵八横”主骨架已搭建七成以上。快速发展的中国高速铁路，正改变着中国人的出行方式。来自国铁集团最新统计，全国高铁网已覆盖94.7%的100万以上人口城市。（科技日报）

　　近日笔者在网上查阅新闻看到了关于报道我国高速铁路运营里程的最新情况，再一次证明了中国被赋予“基建狂魔”的称号名副其实。

　　百万人口以上城市全国高铁网覆盖率达到了94.7%，中国高铁板块的再扩容，铁路运营里程的再增加，各种数据都让人们切实感受到了在交通强国建设计划中，中国铁路是在用实际行动践行着“交通强国，铁路先行”的强国富民理念。

　　犹记得新中国成立之初,人均铁路长度不足5厘米,人均公路长度不到20厘米。而随着新时代快速发展，在党中央的强有力领导下，我国的交通建设经过一代代交通人的努力,取得了巨大成就。通过阅览时事新闻得知中国铁路前期已完成“四纵四横”规划网，如今“八纵八横”高速铁路网规划也已完成了七成以上，中国铁路的基建速度势不可挡。

　　从哐啷作响的慢火车到完全由我国自主研发技术的复兴号动车组列车如疾风飞驰在万里铁道线上，一种自豪感油然而生。现如今铁路作为交通工具的中坚力量，高速铁路网的大规模覆盖，使人们出行越来越便捷，也让人们的生活越来越有幸福感。（中华铁道网、交通运输新技术网评论员钟梦琳）