沱江大桥已全面开工建设，第一根桩基已开始施工

　　全长150公里的成都东西城市轴线被誉为东西向的“天府大道”，自2019年开工以来，备受市民关注。

　　据介绍，沱江大桥作为东西城市轴线控制性节点工程，目前已全面开工建设，第一根桩基已开始施工。沱江大桥主桥采用主跨280米的独塔双索面非对称混合梁斜拉桥，全长455米，主梁标准宽度68米，最宽处位于主塔塔梁段宽度为79米。

　　该桥建成后，将超越目前世界最宽的大桥——桥宽67.3米的埃及万岁（TahyaMisr）大桥，创造新的吉尼斯纪录。

　　据设计师介绍，一方面，由于其所在东西城市轴线道路标准宽度为80米，大桥已压缩中分带和侧分带，在保证基本交通功能情况下需要这么宽；另一方面，沱江大桥在方案创作阶段，也进行了单层布置、双层布置等综合性比较。如果采用双层布置，确实可以减小桥面宽度；但考虑双层布置以后，下层车辆、非机动车、人行舒适性较差，行人观景视野受限。同时两端引桥需要做相应交通转换，对行驶的舒适性以及轴线的衔接就不是非常顺畅，所以最终选择了平层布置，如此一来，在交通功能确定的情况下，该桥也就达到了68米的标准宽度。

　　据了解，沱江大桥具有“超宽桥面，超大索力拉索，复杂空间塔柱”等技术难题，为克服这些技术难题，大桥设计与建造采用了“超大体积RPC混凝土，2000MPa级高强钢丝”等新型材料，同时采用了“三维BIM正向设计”等引领的新设计方法，以及“超大吨位步履式多点同步顶推”等新工艺。（来源：红星新闻）

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