龙溪嘉陵江特大桥左幅中跨合龙

　　5月31日凌晨，合长高速公路控制性工程——龙溪嘉陵江特大桥左幅中跨顺利合龙，为实现全线通车目标奠定坚实基础。

　　作为重庆三环高速合川至长寿段控制性工程的龙溪嘉陵江特大桥，一端连接着盐井街道，一端连接着草街街道，是重庆首例高速公路、市政公路合建桥梁，大桥全长1053米，宽43.5米，主跨采用（108+200+108）米预应力混凝土连续刚构设计，具有深水、大跨、宽桥面等特点。

　　受地质条件复杂等影响，大桥建设存在水上施工技术难度大、不可控因素多、安全风险高等困难。在此次左幅中跨合龙施工中，项目部根据重庆市昼夜气温分布规律，选取5月31日最低温度时间凌晨2时许开始浇筑，采用C55混凝土，历时3个多小时浇筑完成，最终在31日早上5时55分实现大桥左幅中跨安全合龙。

　　合长高速是重庆三环高速最后一段尚未建成通车的路段，起于重庆三环高速合川沙溪枢纽互通，止于渝长高速箭沱湾立交，全长76公里，全线采用双向四车道标准建设，设计时速80公里/小时。合长高速建成后，合川至长寿的行车时间将由原来的2小时缩短至1小时左右，将有效缓解重庆绕城高速公路交通压力，进一步提升城市交通功能，对推动重庆主城与东部城市群联系具有重要意义。（来源：合川日报）

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