济莱高铁跨瓦日铁路特大桥连续梁成功转体

　　6月3日上午，济莱高铁全线首个成功转体的连续梁——跨瓦日铁路特大桥（60+112+60）m连续梁通过转体，跨越既有线实现双线合龙，标志着济莱高铁建设取得新突破，为后续架梁、铺轨通车创造有利条件。

　　跨瓦日铁路特大桥位于山东省济南市莱芜区，桥梁全长3158.259m，全桥共89个墩台，平均墩高23.6m，是济莱高铁的重难点控制性工程。

　　此次转体的连续梁是DK98+192（22#墩）～DK98+304（23#墩），梁部为（60+112+60）m预应力混凝土箱梁，全长233.8m，桥宽12.6m，两侧悬臂梁总长均为110m，转体重量9300吨，连续梁施工为双幅同步顺时针转体，22#墩转体16.9°，23#墩转体19.2°后实现精准对接。

　　济莱高铁建成后，从钢城区到济南东站只要22.5分钟，2025年运输能力将超过500万人/年，将大大促进济南莱芜融合发展。（来源：山东广播电视台闪电新闻客户端官方帐号）

　　免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！