中兰客专建设，彰显中国铁路“硬”技术
30日10时许，随着首对500米长钢轨在平川至靖远北区间平稳铺设完成，中卫至兰州客运专线甘肃段铺轨正式开始。
新建铁路中卫至兰州客运专线，是我国“八纵八横”铁路网京呼银兰通道的重要组成部分和“一带一路”建设发展核心区域内的重要交通基础设施，也是甘肃省第一条控股建设的大型铁路客运专线。如今，伴随着中卫至兰州客运专线甘肃段铺轨施工的顺利进行，这也标志着中兰铁路建设正式进入线上施工阶段。
先进的施工技术，彰显中国铁路“硬”实力。本次铺轨采用的铺轨机是国内研发的最先进的“黄巨人”CPG500铺轨机，相比以前的普通的铺轨施工，该设备极大地减少了人工投入，一节500米长钢轨铺设仅需30人操作90分钟即可完成，日铺轨最高可达6公里。同时，为确保工程线运输安全，项目部采用国内最先进的“铁路工程线运输调度系统”，实现了工程运输调度信息化。这些先进施工技术的应用，让天堑变通途，化不能为可能，彰显着中国铁路基建科技的硬实力，隐喻着中国科技技术一流的卓越品质，同是也是一个民族逢山开路、遇水架桥，迈向交通强国目标、迈向民族伟大复兴的铿锵步伐。
高质量发展，重塑经济版图，惠及民生福祉。道路相通、百业兴旺。一条铁路线的联通，在地理意义上的道路延伸之外，对其背后的社会经济发展也有着深远影响。中兰客专计划2022年建成通车，通车后将在丝绸之路经济带重要节点城市之间形成一条快速、便捷、安全的铁路大通道，形成我国西北地区连接华北、东北地区的便捷快速客运通道，届时中卫至兰州列车运行时间将由目前的5小时缩短到1小时左右，银川至兰州列车运行时间将由8.5小时缩短至2.5小时以内。时空距离的大幅压缩，不仅极大地提升人们的出行效率，增强出行体验，还将能够通过快速聚集“人气”“财气”“商气”，带动产业发展、城市建设，促进新的消费增长点形成，助力区域经济快速增长，服务社会经济发展。
序幕已拉开，一切皆可期!展望未来，中兰客专前景无限广阔!(晏旭)
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