洪奇门特大桥主墩建设进入可视化施工

　　5月10日17时，经过施工人员28个小时的连续奋战，南（广州南沙）中（中山）高速公路的洪奇门特大桥19号主墩承台完成首次混凝土浇筑作业，标志着洪奇门特大桥主墩建设进入可视化施工阶段。

　　洪奇门特大桥位于广州南沙区万顷沙镇，大桥全长1726米，主跨520米，采用双塔双索面半漂浮体系钢箱梁斜拉桥结构，跨越繁忙的洪奇沥水道，可兼顾3000吨级海轮通航需求，是南中高速项目控制性工程之一。

　　此次浇筑的19号主墩承台长34.8米、宽22.8米、高6.5米，采用C45混凝土浇筑，混凝土总方量5151.8立方米，分两次浇筑完成，本次浇筑2380.2立方米。

　　南中高速公路是粤港澳大湾区核心区域互联互通的特大型桥梁工程和跨珠江通道体系的重要组成部分，与深中通道无缝对接。该项目总投资额超200亿元，全长32.398公里，设独立特大桥3座，大桥41座，桥梁占路线总长的100%。该项目与深中通道形成Y型路网，北连广州南沙，南通珠海(澳门)，西进中山(江门)，东接深圳(香港)，串联起大湾区核心区域东西南北大通道，项目计划2024年与深中通道同步建成。（来源：广州日报）

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