厦门第二座跨东坑湾大桥实施下部结构施工

　　翔安东坑湾片区又将添一座跨湾大桥。据了解，近日，东坑湾大桥已开建，目前正在进行下部结构施工，预计明年上半年建设完成。东坑湾大桥也是继马新大桥之后第二座跨东坑湾大桥。

　　在翔安西路（海翔大道—翔安南路段）东坑湾大桥施工现场看到，14个高大桥墩已经浇筑完成，分布在地铁4号线（跨东坑湾段）两侧。现场近百名工人正在紧锣密鼓地绑钢筋，浇筑承台和桥墩。

　　据了解，东坑湾大桥两幅桥梁分布在地铁4号线跨东坑湾段的两侧，就好比集美大桥车道分布在BRT车道两侧一样。该桥横跨东坑湾，桥梁长1087米，双向六车道，设计时速60公里。全桥共有52座桥墩，目前已经完成33个承台、14个墩柱。

　　从东坑湾大桥设计图上看，大桥设计有两跨拱形梁，这是为了便于船只通行。据悉，拱形梁的浇筑工艺比箱梁复杂，这也是东坑湾大桥建设的难点之一。

　　另据了解，翔安西路中间段(海翔大道—翔安南路段)分A、B两个标段同时施工，与道路工程同期启动建设的还有地下综合管廊。未来，道路沿线的电力、通信、给水、中水等管线将全部纳入地下综合管廊。截至目前，A标段管廊已完成85%左右，B标段管廊已完成25%左右。

　　据介绍，翔安西路北段和南段已建成通车，翔安西路(海翔大道—翔安南路段)位于北段和南段之间。未来，翔安西路全线通车之后，同安区和翔安北部片区居民可通过翔安西路到达大嶝大桥，通往厦门新机场将更加便捷。（来源：厦门网）

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