速度、长度、高度，打造中国高铁新维度

　　记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，北京至哈尔滨高速铁路（以下简称京哈高铁）将于2021年1月22日开通运营，京哈高铁实现全线贯通，哈尔滨至北京的高速动车组列车最短运行时间将由目前的6小时32分压缩至4小时52分，旅行时间压缩1小时40分。

　　“一寸光阴一寸金，寸金难买寸光阴。”。从1997年4月1日开始，中国铁路连续实施大面积提速，铁路旅客列车运行时速从70公里开始，90公里、120公里、140公里、160公里，一次一大步地快速朝着高速铁路的终极目标前进，而如今，哈尔滨至北京的高速动车组列车最短运行时间为4小时52分，进境一日千里，面貌日新月异，让人民出行更加方便快捷。时间的价值往往是无形的，而无形的时间价值却可以创造出有形的财富。京哈高铁的全线通车后，将新增一条东北地区进出关高铁通道，极大便利东北地区人民群众出行，进一步释放进出关铁路货运能力，密切环渤海地区和东北老工业基地间的联系，对促进区域经济社会发展，推动京津冀协同发展、东北振兴战略实施，具有十分重要的意义。

　　铁路发展看成绩，铁路建设看里程。2020年，国铁集团克服疫情影响，有序推进重点工程建设，京雄城际、银西高铁、郑太高铁、连镇高铁、京港高铁商合段、沪苏通铁路、格库铁路等29条新线顺利开通运营，“八纵八横”高铁网越织越密。目前，中国是世界上高铁运营里程最长、在建规模最大、运营动车组最多、商业运营速度最高的国家。到“十三五”期末，预计铁路运营的总里程14.6万公里，覆盖99%的20万以上人口的城市，其中高铁运营里程大约3.8万公里，居世界第一位，覆盖95%的100万人口及以上的城市。

　　众所周知，近几年来，中国高铁施工水平达到新高度，一批独创的设计、施工创新达到世界领先水平，难度可想而知。以高铁为主要代表的铁路“特有品牌”早已经走进人们的生活，成为大部分人们出行的首选，高铁成为闪亮的国家名片。铁路建设“牵一发而动全身”，任何一条铁轨的延伸，都可能给我们辐射出更宽广的幸福。铁路建设保持良好的发展势头和取得的成绩，是铁路发挥“稳经济、促发展、保民生”作用的生动体现，是铁路部门为国家经济发展注入强大动能的重要保障。

　　站在“两个一百年”奋斗目标的历史交汇点，铁路必将从两根平行的钢轨无限延伸，乘势而上，不断推动铁路建设与社会经济的深度融合，加强基础设施建设，扩大路网规模，促进区域经济协调发展，打造中国高铁新维度。（作者系中华铁道网、交通运输新技术网评论员黄嘉慧）