杭绍台铁路再传捷报，天台站主体结构宣告封顶！

　　12月23日下午，杭绍台铁路项目传出捷报，天台站站房主体结构封顶，成为台州市铁路沿线率先实现主体结构封顶的站房。

　　站房主体结构宣告封顶

　　在6个小时的紧张施工中，由12台混凝土搅拌车组成的浇筑车队依次进行浇筑，浇筑量达到1440立方。随着最后一方混凝土浇筑入位，天台站站房主体结构宣告封顶。现场顿时沸腾起来，大家共同见证了这一历史性时刻，莫不洋溢着喜悦和自豪。

　　杭绍台全线最漂亮的一个站

　　一朵“祥云”，绽放精彩。从高空俯瞰，外观设计如同“祥云”般的天台站站房已初具雏形。据了解，天台站站房总建筑面积为14401.15平方米，地下1层，地上3层，站房建筑高度为22.550米，站房设计融入天台县特有的“佛宗道源，山水神秀”文化底蕴，通过现代建筑语言诠释了天台的和合圣地、人文之灵。

　　建设进度处于沿线前列

　　自2016年12月23日杭绍台铁路先行段在天台九龙山隧道举行开工仪式后，天台在土地征迁、箱梁架设、整体道床无砟轨道施工等方面，一直领跑全线，以天台力度展示了“天台速度”。此次站房主体结构率先封顶，再度展现了天台争分夺秒拼项目的决心。

　　据有关施工单位介绍，接下来，站房项目将由土建结构施工转为钢结构施工、幕墙钢龙骨及机电安装等专业施工，雨棚、站台等相关配套工程也在加速推进。

　　快速融入长江经济带

　　杭绍台铁路是国家首批PPP示范项目之一，铁路从杭州东站出发，经绍兴北站、东关站、三界站、嵊州新昌站、天台站、临海站、台州中心站及温岭站，全程共9个站点，全长269公里。杭绍台铁路计划于2021年建成通车，届时天台到杭州只需40多分钟。

　　杭绍台铁路天台段全长33公里，天台段项目总投资约50亿元。天台县境内共有1个高铁站、14座桥梁、12条隧道、17段路基，桥隧总长30.4公里，占比达92%。作为天台县首座铁路站房，建成后将助力天台县融入杭州1小时交通圈和杭州湾城市群等经济圈，催生“同城效应”，同时可以促成天台县快速融入长江经济带，对于天台县经济和社会发展具有重要的意义，社会关注度极高。

　　记者张晓琼

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