《规划纲要》勾勒铁路强国新蓝图

　　据新华社消息，中国国家铁路集团有限公司13日发布《新时代交通强国铁路先行规划纲要》。纲要提出，到2035年，全国铁路网达到20万公里左右，其中高铁7万公里左右。20万人口以上城市实现铁路覆盖，其中50万人口以上城市高铁通达。全国1、2、3小时高铁出行圈和全国1、2、3天快货物流圈全面形成。

　　截至7月底，全国铁路营业里程已达14.14万公里，其中高铁3.6万公里。近年来，铁路部门不断加快推进重点工程建设，提高货运效率，发展自主创新，自08年高铁投入运营以来，已创多项世界之最。今年以来，铁路部门认真贯彻落实中央“六稳”“六保”决策部署，统筹疫情防控与铁路建设，沪苏通铁路、渝怀二线等多条新线相继投入运营，越来越多的民众乘坐上了复兴号“钢铁巨龙”，人民出行舒适度与幸福感大大提高。

　　擘画蓝图，指明新方向。近期发布的铁路《规划纲要》中明确指明了要把建设发达完善的现代化铁路网作为首要任务，同时规划出具体实施步骤。纲要指出，到2035年，铁路部门将会实现各省省会之间的快速高效联结，地市与地市之间的高效快速联结，县域城市基本覆盖，交通枢纽之间衔接通畅。届时，人民出行的距离感将进一步缩短，长江三角洲、粤港澳、京津冀等经济圈联络更加紧密，高铁的加速开通让经济跨区域协调发展更加便利。

　　细致规划，着重新举措。《规划纲要》明确了发展自主技术装备、强化科技创新、深化路企改革、高效运输服务、提升安全发展等具体实施11大板块39项重点任务和4项保障措施。纲要提出，以新型基础设施赋能智慧发展。5G通信、大数据、物联网等新型基础设施丰富了铁路线上线下应用场景。京张高铁的智能化运营，使得节能性、安全性与舒适度都大大提升，雄安站的建设，缩短了周边城市的通行时间，成为京津冀互联互通的交通枢纽，不仅如此，雄安站的建设处处凸显着智能与环保，处处彰显着铁路建设者对科技的探索。智能化的京张高铁是对京张铁路的“百年呼应”，雄安站是铁路建设者对“千年大计”的新答卷。未来，人才流动、物资运输将更加频繁，要求更加快捷、安全。纲要所提出的发达铁路物流系统恰能满足。疫情期间，铁路部门货运量持续稳定增长，不仅给企业复工复产带来“雪中炭”，更给中国经济带来一剂“强心针”，中欧班列开行创新高，为世界经济注入新动能。

　　恰逢新时代，奋发正当时。《新时代交通强国铁路先行规划纲要》的正式发布和实施为铁路高质量发展注入新活力。蓝图已出，铁路发展步履坚定，相信未来铁路部门会继续做好建设交通强国的中流砥柱，切实展现新时代的铁路精神。(文/王乾)