大秦铁路 重载司机的“常青树”——记湖东电力机务段2万吨主控司机常存全

　　据中央广播电视总台中国交通广播《交广会客厅》报道：晨曦煌煌，钢轨岿然匍匐，巨龙携风而行。2万吨重载列车机车上，中国铁路太原局集团有限公司湖东机务段大西运用车间重载司机常存全正盯着远方，左手习惯性地搭在大闸上。他正与中部机车司机一道，拉着长达2.6公里的煤龙从大秦线货源基地五寨站出发，驶向大秦线湖东二场。

　　“简单的事情能够做好就不简单，平凡的工作能够做好就不平凡”是常存全的一句口头禅。现年52岁的老常已经担当机车乘务工作已经整整35个年头了。

　　作为一名两万吨重载司机，他不甘人后，为了掌握新技术，利用在公寓休息时间，认真学习机车电路图、查找技术资料、学习《技规》、《行规》、《重规》等业务书籍。使自己很快掌握理解其中的性能和特点，确保熟练掌握。通过自身的刻苦钻研和不懈努力，他练就了一身真本事。他对机车的各项性能特点、各部件动作原理都熟记于心，能把常见的机车应急故障处理方法全部讲出来、说明白。他常说：“简单的事情能够做好就不简单，平凡的工作能够做好就不平凡”，由于他对工作的执着，成为最早的一批两万吨主控司机，先后参加了大秦线、同蒲线单元、两万吨开行实验。

　　安全是最大的效益，这是常存全的口头禅。从事乘务员工作30多年，他从学员开始到两万吨重载司机，从未发生过任何行车责任事故，他遵循的工作方法，用他的话说，保安全没有高招，就是责任心+标准化。作为一名重载司机，他始终严格要求自己，用他的话说，咱是一名重载司机，全国这样的司机没多少，很多人把咱们比作“熊猫”，工作不认真，实在是对不起这个称呼。

　　作为大西运用车间“黄师瑞创新工作室”的一员，常存全和大家一起以重载列车安全平稳操纵、节约用电等为主攻方向，工作中注意收集各种数据，休班时和大家进行集中讨论，探讨各自对重载列车操纵的心得。2016年以来，在他的带领下，攻克了多项技术难题，为保证行车安全立下了汗马功劳。

　　今年，一场众志成城抗击疫情的战斗打响，作为一名老党员，他带领团队成员写下“请战书”，加入补强队，带头冲锋在前，主动缩短休息时间，随时添漏补缺，保障疫情期间大秦线的西煤外运，保证了国家能源的正常供应。

　　常存全说：“干了这么多年了，现在觉得只要一驾驶机车，就觉得特别精神，特别满足”。

　　30多年来，常存全驾驶列车安全行驶150万公里，这棵重载司机的“常青树”依然驾驶着钢铁巨龙行驶在铁道线上。

　　中国交通广播记者:高雅,通讯员：郭俊峰