蓝图绘就，中国铁路更需策马扬鞭

　　近日，我国国家铁路集团有限公司正式发布了《新时代交通强国铁路先行规划纲要》，向我们展示了未来铁路发展的新蓝图，首次提出2035年、2050年铁路发展目标和主要任务，从总体要求、主要任务、保障措施三部分出发，明确“1个总目标，11大板块，39项任务，4大保障”。描绘了新时代现代化铁路强国发展的新蓝图，吹响了开启新时代交通强国铁路先行新征程的“号角”。

　　矢志前行的“逐梦人”，以锲而不舍的恒心寻求服务安全优质的“钥匙”。发展铁路的初心一直都是服务人民、造福群众，而随着我们生活水平不断提升，出行观念发生着较大的转变，从最初的“只要有就行”向“还得快和稳”升级，电子客票、刷脸进站等一系列措施，不仅提升旅客出行体验，更折射出新时代下人民对铁路的新需求。铁路如何便捷舒适、安全高效成为了群众的新期待，同时也成为了铁路发展的新挑战。此次《规划纲要》提出并明确注重提升铁路软件水平，打造供给品质一流的运输服务的重要任务，为提升旅客全方位出行体验所做出的新探索、新努力指明目标、坚定方向。

　　坚定勇毅的“信仰者”，以求真务实的态度萃取保障坚强有力的“良方”。从《规划纲要》可以看出，铁路发展既要看基础又要看发展，既要看显绩又要看潜绩，既要看当前又要看长远。广泛覆盖的普速铁路网、全国1、2、3小时高铁出行圈、更加完善、高效率的服务体系，描绘出铁路在综合交通运输体系中的发展蓝图，同时也强调铁路“国民经济大动脉”的重要地位，灾时重要物资运输、重要资源开发领域、跨国运输服务、推动“一带一路”建设等方面铁路均发挥服务保障和支撑引领作用，以求真务实彰显初心，用实际行动践行承诺。

　　担当有为的“实干家”，以自主创新的精神打开实力国际领先的“锦囊”。中国铁路如何实力国际领先是时代设下的一道攻坚题，而《规划纲要》提出要率先建成智能高铁，加速实现智慧铁路是铁路在答卷上写下的解题至关重要的一步。短短几十年，我国铁路就完成了从无到有、从有到多的急速转变，高速铁路、重载铁路、高原高寒铁路技术均已达到世界领先水平，大批科技创新成果竞相涌现，多个重点领域也进入领跑阶段。从基础设施规模质量、设备装备和科技创新能力、服务品质和产品供给水平等方面做到实力国际领先，这就要求中国铁路继续以自主创新的精神寻求未来要创新突破掌握建立时速400公里及以上高铁技术，同时利用北斗卫星导航技术、5G通信技术等科技升级车辆、道路等，以科技之光照亮铁路新征程前行之路。

　　蓝图绘就，正当扬帆破浪；重任在肩，更需策马扬鞭。中国铁路承载着人民群众的殷切期望，肩负着新时代发展的历史重托，定不负所托，向着实现中华民族伟大复兴中国梦奋勇前行。（刘斯桐）