中老昆万铁路玉磨段轨排组装紧锣密鼓

　　7月27日，中铁一局施工人员冒着酷暑在中老昆万铁路国内玉磨段研和铺架基地组装轨排。连日来，中铁一局铺架制梁项目部在工期紧、任务重、质量要求高的情况下，精心组织、合理安排，施工人员冒酷暑、顶风雨昼夜奋战在施工一线。据悉， 中老昆万铁路玉溪至磨憨段全长约508公里，开行旅客列车速度目标值160公里每小时，预计2021年底与老挝段磨丁至万象铁路同步开通，通车后，昆明到西双版纳州景洪市仅需3小时左右，至老挝首都万象有望实现夕发朝至。

　　文/图 西安报业全媒体记者 李明 通讯员 刘顺良

　　7月27日，中铁一局施工人员冒着酷暑在中老昆万铁路国内玉磨段研和铺架基地组装轨排。连日来，中铁一局铺架制梁项目部在工期紧、任务重、质量要求高的情况下，精心组织、合理安排，施工人员冒酷暑、顶风雨昼夜奋战在施工一线。据悉， 中老昆万铁路玉溪至磨憨段全长约508公里，开行旅客列车速度目标值160公里每小时，预计2021年底与老挝段磨丁至万象铁路同步开通，通车后，昆明到西双版纳州景洪市仅需3小时左右，至老挝首都万象有望实现夕发朝至。

　　文/图 西安报业全媒体记者 李明 通讯员 刘顺良

　　7月27日，中铁一局施工人员冒着酷暑在中老昆万铁路国内玉磨段研和铺架基地组装轨排。连日来，中铁一局铺架制梁项目部在工期紧、任务重、质量要求高的情况下，精心组织、合理安排，施工人员冒酷暑、顶风雨昼夜奋战在施工一线。据悉， 中老昆万铁路玉溪至磨憨段全长约508公里，开行旅客列车速度目标值160公里每小时，预计2021年底与老挝段磨丁至万象铁路同步开通，通车后，昆明到西双版纳州景洪市仅需3小时左右，至老挝首都万象有望实现夕发朝至。