京唐铁路跨度最大现浇连续梁实现合龙

　　6月22日，京津冀交通一体化重点项目京唐铁路重大控制性节点潮白新河特大桥引滦入津明渠连续梁成功合龙。该连续梁采用主跨128m预应力砼连续箱梁，梁全长273.7m，为建设中的京唐铁路、京滨铁路中跨度最大的现浇连续梁。施工过程中桥面排水采取桥墩集中排水方案，桥梁跨越明渠挂篮施工采取了全封闭兜底措施，确保引滦入津水质不受污染。

　　该连续梁的合龙为京唐铁路2022年底具备通车条件奠定了基础。项目建成后，京唐铁路将与京滨铁路一起成为继京津城际、京沪高铁后京津间的第三条高铁通道，京津冀核心区“0.5—1小时”通勤圈加速形成。