丰沙大铁路改造工程完工

　　（通讯员曹筱璐郑传海）6月10日，经过中国铁建电气化局三公司丰沙大扩能改造项目27名员工紧张作业，丰沙大铁路扩能改造工程全部完工，铁路运输能力将从目前的4000吨/列车提高到6000吨/列车。

　　丰沙大铁路起于北京丰台、经河北张家口，止于山西大同，上世纪80年代开通运营后，一直是北京往西北方向的咽喉通道之一，1993年启动电气化改造。进入21世纪，丰沙大铁路运量越来越大，除了承载山西、内蒙古、宁夏煤炭外运业务外，北京来往于张家口、大同等方向的客运列车也大多经由这条铁路。

　　随着这条铁路承载的运输压力越来越大，供电系统难以满足运量增长需求的矛盾越来越突出。2015年，丰沙大铁路扩能改造再次启动。

　　据中国铁建电气化局三公司丰沙大扩能改造项目现场负责人田碧介绍，为确保西八里变电所内高压室改造与既有铁路正常运输两不误，根据丰沙大铁路运输规律，他们提前20多天开始策划变电所内高压室改造过渡方案，通过模拟架设试验，综合环境评估等措施，最终确定采用借助临时高压室为丰沙大电气化铁路临时提供电力，确保列车正常运行用电需求的施工方案。

　　5月27日，项目部27名作业队员在90分钟的“天窗”时间内，顺利完成4条馈线倒接和两台变压器连接任务。随后他们又一鼓作气，对西八里变电所高压室进行改造施工，最终比预定工期提前6天完成改造任务。

　　据介绍，扩能改造工程全部完工后，丰沙大铁路运输能力将由目前的4000吨/列车，提高到6000吨/列车。列车运输的可靠性、操控性、自动化程度都将显著提高。