中老铁路重点控制工程空琅村隧道贯通

　　4月29日上午，中铁五局贵州公司施工的中老铁路全线重点控制工程——空琅村隧道顺利贯通，比计划提前43天，标志着该项目已解除高温隧道施工的安全风险。

　　这是中老铁路在打好新冠肺炎疫情防控阻击战的同时，项目建设取得的重大进展，为中老铁路2021年底全线通车目标的实现创造了良好条件。

　　空琅村隧道位于老挝乌多姆赛省，全长9020米，采用“横洞带平导+2斜井”的辅助坑道模式，辅助坑道总长达5704米，16个施工作业面同时掘进。隧道洞身穿越岩溶发育带及5条断层，Ⅳ、Ⅴ级围岩占比超过80%，因集断层、暗河、涌水、突泥等“不良地质”于一身而号称“地质博物馆”，地下水丰富，部分区段最高温度达42℃，施工难度大，安全风险高，是中老铁路全线的控制性工程之一。

　　自2017年3月正式开工以来，中铁五局贵州公司施工队伍克服重重困难，以建设精品工程为目标，以隧道成套工装和“四新”技术为保证，严格落实施工安全质量管控措施，攻克了岩溶、断层、高地温等诸多不良地质难题，保证了隧道施工安全、优质、高效推进。

　　“新冠肺炎疫情发生后，我们积极开展疫情防控，确保参建人员健康的同时，有序推进隧道施工，实现了疫情防控和施工生产两手抓、两不误，为全隧提前顺利贯通打下了坚实基础”。中铁五局贵州公司中老铁路项目经理谭志豪介绍说。