京津冀交通一体化“成绩单”发布，高速公路总里程达1.1万公里

3月2日，北京市交通委员会发布京津冀交通一体化“成绩单”——京津冀协同发展上升为国家战略11年来，京雄城际铁路、京唐（京滨）城际铁路、津兴城际铁路等相继建成通车，北京市域内4条市郊铁路运营总里程达365公里，“轨道上的京津冀”主骨架基本成型，下一步北京将迎来“八站两场”枢纽新格局。

11年来，三地高速公路交通网也加快织密。京台、京昆、京礼、京雄等一批国家高速公路建成通车，已形成了以北京为中心，由7条首都放射线、2条纵线和3条横线构成的京津冀高速公路主干网。

截至2024年底，京津冀三省（直辖市）高速公路总里程达1.1万公里（北京1276公里），较2014年增长近四成。特别是2024年，京蔚高速全线通车，区域内新增1条连接西部区域的交通要道，北京西六环至河北蔚县驾车时间由3小时缩短至2小时。此外，还有承平高速、108新线高速、京密高速等高速公路正加快建设，区域高速路网将持续优化完善。

2024年，北京市交通委员会携手津冀持续优化交通路网布局，实现了厂通路、通清路、西太路、长双路等跨界道路联通，三地衔接道路达到76条段。2025年，区域路网的织补加密仍是三地“牵头”的一项重要工作。计划今年底前，陆续实现承平高速、京平高速改扩建、石小路等跨界道路通车，加快推进108新线高速、京密高速、国道335线等项目建设，增强区域交通设施供给能力，优化路网出行结构。

【转自北京市人民政府】