济南轨道交通9号线一期工程荷花路站主体结构封顶

7月1日，济南轨道交通9号线一期工程荷花路站主体结构顺利封顶，9号线建设迈出重要一步，为实现全线通车目标奠定了坚实基础。

济南市交通质安中心将荷花路站列为“品质工程”创建示范项目，车站建设过程中，构建了“事前预控、事中严管、事后提升”的全周期监督服务体系。质量监督方面，坚持“首件验收+样板引路”，对车站主体结构钢筋绑扎、防水施工等关键工序实行“首件必验”制度，邀请第三方检测机构对首件工程进行质量检测，确保工程质量符合标准。安全监督方面，督促施工单位建立健全安全生产责任制，压实安全生产责任链条，要求施工单位对施工人员进行安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和操作技能，确保施工安全无事故。

荷花路站是9号线一期工程中唯一采用大跨度无柱拱形结构设计的地下两层岛式车站，也是济南轨道交通二轮规划中“首个钢模台车施工”的大跨无柱拱形顶板地铁车站，其设计不仅提升了公共空间的开阔性，更通过优化结构受力实现了安全与美观的统一。荷花路站施工区域地质条件异常复杂，高强度辉长岩(俗称“济南青”)强度最高达186兆帕，是普通混凝土强度的4倍以上，为应对这一重大施工挑战，建设团队创新建立适用于高强度硬岩地层的深基坑施工技术体系，有效规避了爆破作业对周边环境的影响，实现了安全、高效、环保的施工目标。

作为9号线一期工程连接华山片区与王舍人片区的核心枢纽，荷花路站建成后将与7号线实现“T型换乘”，形成覆盖济南东北部城区的“十字形”轨道交通骨架，并通过配套建设公交接驳枢纽、共享停车设施，实现“最后一公里”无缝衔接，为周边30万居民提供更加便捷、绿色的出行选择。

荷花路站的顺利封顶，生动展现了市交通质安中心“科学监管、服务民生”的监督理念。下一步，他们将继续发扬“工匠精神”，全力做好车站机电安装、装饰装修等后续工程的监督服务，为确保9号线如期建成通车提供坚实保障。

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