惠增高速东江特大桥主墩下横梁浇筑完成

6月29日晚，惠增高速项目建设迎来重大进展，关键控制性工程东江特大桥2#主墩横梁顺利浇筑完成。至此，大桥2#、3#主墩横梁全部施工完成，进入上塔柱施工新阶段。

东江特大桥是惠增高速全线先行工程，为双塔四索面混凝土梁斜拉桥，主塔采用双菱形塔，其中东塔高123米，西塔高121米。主塔在塔梁处各设有一道横梁，长65米，高5米，宽6.5米，采用预应力混凝土结构，相当于大桥结实的“肩膀”。

大桥施工过程中，由于下横梁自重与施工荷载巨大，需依赖高强度支撑体系，项目团队在江面上方专门搭建了钢管——贝雷复合支撑体系，利用智能监控系统进行全程可视化，监控每一个工序的施工安全。经过精密计算与仿真模拟，该支撑体系具有承载力强、稳定性好、适应性强等优点，解决了高空大吨位荷载支撑难题，为混凝土浇筑提供零沉降空中作业平台。

本次下横梁施工需累计浇筑混凝土1598立方米，对原材料温度控制、浇筑速度、振捣工艺及后期养护提出了苛刻要求。项目团队成立专班小组，围绕施工工艺、混凝土配合比设计优化等开展研究，最终确定了“分层分段、对称浇筑”的工艺，有效分散了混凝土水化热峰值，降低了温度裂缝风险，确保了下横梁支架受力均匀，避免了因不对称荷载导致的结构偏移，实现分毫不差的浇筑精度。

惠增高速项目建成通车后，将成为粤港澳大湾区新的东西通道、惠州来往广州最为快捷的高速通道之一，届时从惠州来往广州车程将缩短约30分钟，对促进沿线经济社会发展具有重大意义。（来源：保利长大工程有限公司）

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