阜淮铁路颍河特大桥主桥合龙，皖北铁路建设取得重大突破

8月12日下午，阜淮铁路颍河特大桥主桥顺利合龙。这一里程碑事件标志着皖北重要铁路全线跨度最大、施工难度最大的特殊孔跨桥梁主体结构全部完成，全线重难点控制性工程建设取得重大突破，为项目建成通车奠定了坚实基础。

阜淮铁路颍河特大桥主桥斜拉桥桥址位于阜阳市颍泉区境内，跨越规划Ⅲ级航道颍河，全长489.5m，主跨230m，主梁采用半飘浮支承体系。建设过程中，施工团队克服了复杂地质超长桩基施工、钢梁大件运输、深基坑围堰施工、大体积混凝土浇筑等诸多难题。

阜淮铁路起自商合杭铁路阜阳西站，经亳州、宿州、淮北止于在建淮宿蚌铁路双堆集站，由省投资集团和阜阳市、亳州市、宿州市、淮北市人民政府共同筹资建设。项目建成后，将结束蒙城县、利辛县不通高铁的历史，对促进皖北承接产业转移集聚区建设，推动皖北地区振兴发展，更好支撑长三角一体化发展、中部地区崛起具有重要意义。

参考来源：安徽日报

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