南珠高铁玉林北至岑溪东段：22座隧道全部贯通，冲刺通车目标
8月12日，南珠高铁玉林北至岑溪东段传来喜讯，其控制性工程——天星一号隧道安全顺利贯通。至此，全线22座隧道全部实现贯通，为后续无砟轨道及铺轨施工奠定了坚实基础。
南珠高铁玉林北至岑溪东段正线全长84.759公里，隧道众多，总长28.94公里，占线路总长度的34.1%。天星一号隧道位于梧州市岑溪市境内，全长4574.71米，最大埋深约165米，洞身下穿水库及破碎带，地质条件极为复杂。该隧道围岩中Ⅳ、Ⅴ级占比达76%，强富水地段占20.5%，面临围岩变形、结构面坍塌、基底软化等多重组合风险。
面对重重困难，项目指挥部和南宁建指携手各参建单位开展专题研究，动态优化设计方案，细化专项施工方案，并多次召开专家论证会。从地质勘察深化、资源配置优化、风险管控细化和施工工艺创新等方面入手，科学系统做好各项工作，攻克了一系列建设难题。
隧道掘进期间，项目团队采取“短进尺、强支护、少扰动、弱爆破、勤观测、早封闭”的施工措施，综合运用超前地质预报、围岩监控量测等技术手段，积极优化隧道支护参数，动态调整爆破参数。同时，多举措提高隧道围岩自稳能力，加强地表监测和洞内围岩监控量测，实时监测掌子面围岩状况，并提前制定应急预案，实现了施工全过程零安全质量事故目标。
此外，项目团队坚持以科技赋能施工生产，采用大机配套施工，配备先进设备，辅以信息化监控指挥系统，实现各工序同步推进。截至目前，该路段建设已进入全面攻坚阶段，路基、桥梁、隧道工程完成度均接近100%，站后四电和站房工程正有序推进，无砟轨道工程已启动施工，全力冲刺2026年通车目标。
南珠高铁玉岑段是广西全面融入粤港澳大湾区的重要工程。项目建成后，将进一步改善桂东地区交通条件，推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”，促进广西全面深入对接粤港澳大湾区，带动沿线经济发展。
参考来源：广西交通投资集团
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