潍宿高铁迎来关键节点

8月15日，潍宿高铁上跨胶新铁路转体梁主墩墩身完成浇筑，标志着转体梁工程正式进入上部结构施工的关键阶段。

该转体桥主墩采用方墩设计，应用双线刚壁墩技术，优化结构形状和材料分布，节省材料、减少占地面积。潍宿高铁全长约340公里，设计时速350公里，建成后将成为连接京津冀及以远地区与长三角地区的快速客运通道。

面对复杂施工环境，中铁十局项目团队组织专家对施工方案进行论证优化，采用科学的分层浇筑工艺和实时监测技术，确保施工安全和进度。

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