裕溪河特大桥：首节钢箱梁架设完成，项目建设按下“加速键”

8月14日，位于江北的商合杭铁路芜湖长江公铁大桥（芜湖长江三桥）和芜合高速接线工程裕溪河特大桥项目迎来重大进展。随着首节钢箱梁架设完成，该项目为如期建成通车按下了“加速键”。目前，项目工程进度已完成过半，预计到今年年底，裕溪河特大桥项目右幅桥将率先实现合龙。

该工程涉及高空作业、交叉施工，存在较大的安全风险。为确保工程顺利施工，施工人员不断改进施工工艺，压实安全生产主体责任。通过一系列措施，有效打通了项目建设的难点、堵点。目前，项目主桥合肥岸主墩已经完成，芜湖岸主墩也将于今年底完成。随着大桥右幅桥钢箱梁开始架设，年底前右幅桥完成合龙的目标指日可待。

该项目起于现裕溪河特大桥芜湖方向桥头两侧，顺接商合杭铁路芜湖长江公铁大桥公路连接线二坝互通段。之后在既有裕溪河特大桥两侧各建两车道，跨越裕溪河后与芜合高速段顺接，路线全长约1.09公里。项目采用一级公路标准，设计速度80千米/小时。

裕溪河特大桥项目是商合杭铁路芜湖长江公铁大桥公路连接线的重要一部分。该连接线建成后，将商合杭铁路芜湖长江公铁大桥与G5011芜合高速公路快速相连接，有效缓解现有芜湖长江大桥的通行压力，为区域交通的顺畅运行提供有力保障。

参考来源：大江资讯
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