我国首条穿越贺兰山铁路隧道贯通，开启区域交通新篇章

8月16日，我国铁路建设领域传来重大喜讯，我国首条穿越贺兰山的铁路隧道——包银高铁银巴支线贺兰山隧道顺利实现全隧贯通，标志着包银高铁建设取得了关键性突破。

包银高铁是国家“八横八纵”高铁网的重要组成部分，其中银巴支线起于宁夏银川市、止于内蒙古阿拉善盟巴彦浩特镇，正线全长约111公里。贺兰山隧道作为该支线的重难点控制性工程，具有诸多独特之处。它是国内首条时速200公里的单线客运隧道，全长8792米，地处内蒙古阿拉善左旗与宁夏银川交界的腾格里沙漠和黄河流域交界地带，同时穿越沙冬青自然保护区、贺兰山国家级自然保护区，生态环境敏感脆弱，被列为Ⅰ级高风险隧道。

该隧道地质条件极为复杂，最大埋深超过230米，相当于76层楼高。施工中需下穿明长城和6条断层破碎带，单日最大涌水量达4500立方米左右，相当于蓄满2.3个标准游泳池，突水、坍塌风险极高。面对这些难题，建设团队充分发挥智慧和创造力，将传统钻爆法升级为“机械开挖+C6钻机作业+动态监测”低扰动组合技术，在加强对明长城等古遗址保护的基础上，确保隧道高质高效掘进。

包银高铁银巴支线建成通车后，将进一步完善宁夏与内蒙古境内铁路网布局，加强区域间互联互通，带动沿线生态保护与经济协调发展，为推动区域经济社会高质量发展注入新动能。

参考来源：央视新闻客户端

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