沈阳地铁6号线建设加速，多个关键节点取得突破

近日，沈阳地铁6号线建设迎来一系列重要进展，多个区间和工程段相继取得突破性成果，为全线早日通车奠定了坚实基础。

8月18日，随着“拓疆号”盾构机缓缓驶出下河湾站-满融站区间右线洞门，该区间右线顺利实现洞通。此区间右线长度为1054米，最大坡度达24.5%，且地层主要为富水砾砂层，渗透能力强。施工期间，盾构机需下穿、侧穿民房、三处水源地、高压电塔等多处风险源，施工难度大、风险高。为确保安全，沈阳地铁集团有限公司和项目部在风险源调查期间与产权人或管理单位紧密联系，安排人员旁站指导施工，并采用地面注浆加固、隧道注浆加固等措施稳定地层，成功预防了地表沉降等问题。

与此同时，8月15日，6号线一期工程轨道安装工程在市图书馆地铁站正式拉开施工序幕。该工程分为两个标段同步建设，线路全长约34.51公里（双线），共设车站29座，北起鸭绿江北街站，南至沙柳路站，串联了多个重点功能区。目前，由中铁五局参建的轨道工程施工（二标段）已开工建设，主要承揽铺轨18.1公里（双线）、铺道岔20组等施工任务。

此外，8月14日，由中铁九局承建的6号线迎春街停车场出入线盾构区间右线也顺利贯通。该区间全长1688.5米，施工过程中需两次下穿浑南灌渠，近距离侧穿或下穿多处建（构）筑物，施工难度与安全风险极高。沈阳地铁集团有限公司和中铁九局项目团队通过精准把控盾构姿态与注浆量，有效化解了各类风险，确保了区间安全顺利贯通。

沈阳地铁6号线的快速推进，不仅展现了我国地铁建设的强大实力和技术水平，也为沈阳市民的出行带来了更多便利和期待。

参考来源：沈阳地铁官方发布及现场采访资料
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