苍昭高速坑冲大桥万吨级双幅同墩转体桥成功转体

8月19日，苍梧—昭平高速公路项目迎来关键节点，坑冲大桥万吨级双幅同墩转体桥顺利完成转体。总重达1.8万吨的T构桥梁在79°顺时针旋转后精准就位，成功飞越益湛铁路。

此次跨铁主桥为华南地区最大重量双幅同墩转体桥梁，采用2×60米变截面预应力混凝土T型刚构，左右幅采用分离式同墩柱转体设计。施工时，先在线外平行于铁路采用悬臂挂篮施工T构2×55米，之后顺时针转体79°跨越铁路，就位后再支架现浇5米合龙段，全程误差不到2毫米，施工精度令人惊叹。

坑冲大桥位于苍梧县坑冲村，是苍昭高速关键控制性工程。由于上跨益湛铁路，项目采取转体方式完成上跨部分衔接。项目建设团队创新应用“基于BIM + GIS的高速公路数智建造技术”，通过BIM + 无人机实现地上地下数据融合，建立高精度三维真实景观模型，实现监控数据智能化、可视化。先后解决了万吨级桥梁双工作面受限空间快速转体施工、双工作面转体系统优化等技术难题，既保证了益湛铁路的运营安全，又顺利完成施工，提高了施工效率，降低了施工风险。

该大桥转体的顺利完成，标志着苍昭高速向着顺利通车迈出了坚实一步。这条高速公路连接花都至封开高速、贺州至巴马高速，建成后将有利于广西形成衔接粤港澳大湾区的高速路网，助力西部陆海新通道建设。

参考来源：中国新闻网
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